Algumas semanas antes do lançamento oficial do F1 22, a Electronic Arts nos enviou uma versão visualização para que possamos saborear algumas das novidades desta nova obra. Um breve passeio pelo Autódromo Internacional de Miami e a IA adaptativa nos permitiram aquecer as borrachas.
Em vigor há quase um ano e meio, a aquisição da Codemasters pela Electronic Arts claramente não mudou os hábitos do estúdio britânico. Regulado como um relógio de cuco suíço, o desenvolvedor se prepara para lançar uma nova versão de sua simulação de Fórmula 1 aprovada pela Federação Internacional de Automobilismo com tudo o que isso implica em licenças oficiais. Obviamente ainda é muito cedo para saber se vai homenagear o muito bom opus 2021, mas aqui já fica um gostinho.
Norris será capaz de segurar o Chuck?
Tanto para ficar claro desde o início, esse sabor será um pouco amargo, dadas as múltiplas limitações de nossa prévia. Sem modo de carreira no horizonte, sem mais opções multiplayer: nem a Electronic Arts nem a Codemasters queriam mostrar muito quando podemos supor que os desenvolvedores ainda estão trabalhando duro em seu potro. Assim, pudemos fazer algumas voltas nos modos Grand Prix e Time Trial.
Na mesma linha, a riqueza de conteúdo ainda não estava disponível e se todos os carros, todos os pilotos e todas as equipes estivessem de fato lá, tínhamos que fazer apenas cinco circuitos. No menu, portanto, o Grande Prêmio da Itália em Imola, o Grande Prêmio da Áustria no circuito de Spielberg, o indestrutível curso de inglês em Silverstone e duas pistas americanas, Austin no Texas e o Autódromo Internacional de Miami onde brilha Max Verstappen.
Sendo este circuito o único verdadeiro "pequeno novo" da obra de 2022, obviamente fizemos o máximo de corridas possível nele ... para nosso maior prazer. Admitamos que o desenho do percurso com as suas 19 curvas e as suas 3 zonas DRS fazem dele um percurso rápido com variações interessantes. Nada muito técnico para iniciantes e uma renderização que imaginamos impecável, mesmo que tenhamos que admitir que não conseguimos ir à Flórida para fazer o reconhecimento do terreno.
Outra novidade do F1 22: realidade virtual. Ela entra no jogo Codemasters. Infelizmente, para ser honesto, não pudemos testar esta opção devido à sua limitação para um punhado de fones de ouvido: Valve Index, Oculus Quest 2, Oculus Rift S, HTC Vive e HTC Vive Cosmos. Claro, tentaremos encontrar o equipamento adequado no momento do teste. A Electronic Arts também aponta que uma grande fase de otimização de desempenho ainda está para ser realizada para esta versão VR.
Leclerc, pare seu tanque!
Pelas corridas que conseguimos fazer, a F1 22 não parece correr muitos riscos. Ele capitaliza os sucessos de seu antecessor e, dadas as qualidades deste último, a Codemasters obviamente estaria errada em se privar. Portanto, sempre apreciamos esta jogabilidade que permite ajustar o nível de realismo das corridas de acordo com seu estilo de jogo, seus hábitos e seus objetivos: há realmente algo para encantar o mais novato ao mais exigente dos jogadores.
Mesmo nesta prévia, as excelentes sensações de pilotagem do F1 2021 são facilmente encontradas. O nervosismo dos monolugares, os duelos acirrados entre pilotos e a tendência a gerar momentos de tensão no meio da corrida parecem não ter ficado para o vestiário. A Codemasters, no entanto, indica que trabalhou a inteligência artificial por meio do que os desenvolvedores chamam de IA adaptativa, uma opção interessante que ainda não pudemos testar o suficiente.
A princípio, a ideia é poder selecionar duas opções entre as (inúmeras) configurações do menu de configurações. Definida como "normal", a IA adaptativa deve permitir eliminar o que os frequentadores chamam de elástico: um conceito que faz com que a inteligência artificial se adapte ao jogador para nunca estar muito à frente ou muito atrás para um jogo logicamente mais emocionante resultado na medida em que você sempre tem alguém com quem lutar.
Esse elástico também deixa uma mancha indelével no realismo e, embora a Codemasters pretenda oferecer uma simulação real, ela teve que remover esse truque ou, pelo menos, encontrar uma solução para ele. O britânico escolheu a opção mais inteligente ao deixar a possibilidade de ativá-la optando por “cheia” ao nível desta configuração adaptativa de IA. Pelo que pudemos ver, funciona bem e mesmo que continue sendo possível ajustar o próprio nível de dificuldade, essa opção de IA adaptativa evita que os pilotos gerenciados por inteligência artificial saiam muito rápido do mar.
Nossa versão prévia também incluiu estilos imersivos e de transmissão para gerenciar pit stops ou o safety car em particular. Isso é para oferecer mais opções para, por exemplo, que os amadores possam fazer todas as voltas de aquecimento. Mais uma vez, saudamos a multiplicação dessas opções para encontrar o equilíbrio certo entre o realismo do Grande Prêmio e a simplificação, apenas para se divertir. No final, o F1 22 parece, perdoe-me a expressão, no caminho certo, mesmo que seja necessário esperar uma versão completa e otimizada para validar um lançamento apenas um ano após o F1 2021.
Lançamento agendado para 1º de julho de 2022 no PC (Steam, Epic Games Store, Origin, EA App), bem como PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One e Xbox Series X|S.
