Esta semana, a licença Simulador de vôo fará sua grande estreia em nossos consoles depois de quase quatro décadas passadas exclusivamente no PC. Mas a partir desta terça-feira, 27 de julho de 2021, os jogadores Xbox Series X|S poderá observar os céus enquanto pilota os mais belos aviões.
História para nos preparar para o grande salto, Jorg Neumann, o chefe da marca Flight Simulator na Microsoft, concedeu-nos uma última entrevista para voltarmos às especificidades desta versão de consola.
Uma verdadeira beleza no Xbox Series
Antes de tudo, Jorg Neumann fez questão de especificar que as equipes da Asobo Studio trabalharam muito para fazer do Microsoft Flight Simulator no Xbox uma versão equivalente à lançada no PC no ano passado. No Xbox Series X, o jogo roda em 4K nativo com mínimo de 30 fps e possibilidade de atingir um framerate maior em determinados monitores compatíveis com a tecnologia VRR (Variable Refresh Rate). Quanto ao Xbox Series S, ele terá que se contentar com uma definição 4K aprimorada, tudo a 30 fps.
Pelo que pudemos ver brevemente em uma versão de pré-visualização fornecida pela Microsoft, o jogo é bastante fluido e extremamente bonito no Xbox Series X. Algumas lentidões mais ou menos significativas ainda podem ser notadas acima de cidades muito detalhadas como Nova York, por exemplo. Também acontece que as texturas aparecem no último momento, mas no geral, a renderização geral é realmente impressionante.
Novos produtos a não perder
“Também adicionamos novos elementos porque percebemos que no Xbox, os jogadores provavelmente nunca experimentaram um jogo do Flight Simulator antes, já que nunca houve um nos consoles[...]. Então dissemos a nós mesmos que haveria novatos que poderiam se interessar pela experiência, mas sem saber ao certo o que fazer”.
Seguindo essa observação, Jorg Neumann e suas equipes adicionaram diferentes modos e otimizações para promover um manuseio mais imediato. Neste, os 22 tutoriais (contra oito no PC) são mais curtos e recompensam o jogador com uma classificação. Uma série de exercícios concentra-se nos comandos básicos, depois outros instilam manipulações muito específicas, como pouso e decolagem. Aqui também pudemos testar várias dessas atividades e deve-se reconhecer que as instruções são claras. Será claramente um passo necessário para começar com uma boa base.
Por outro lado, a seção Discovery Flight convida os pilotos iniciantes a sobrevoar lugares emblemáticos do nosso planeta (as pirâmides de Gizé, Nova York, Everest, Rio, etc.) sem se preocupar muito com os controles. É uma boa forma de começar com calma e admirar as mais belas paisagens que a Terra tem para oferecer. Quanto ao assistente de voo, serve para ir a um local específico sem constrangimentos e a funcionalidade Land Anywhere permite, como o próprio nome sugere, aterrar em qualquer lugar (água, neve, etc.) sem ter de manobrar numa pista de aeroporto. Por fim, os ícones estão aparecendo diretamente na decoração para promover a pilotagem à vista, identificando os monumentos e as cidades no horizonte.
“Todos esses elementos tornam o jogo menos intimidador. Algumas pessoas veem aviões e acham que é muito difícil voar, como uma nave espacial, mas agora é mais como um carro. É algo que todos podem controlar."
A importância da nuvem no Flight Simulator
Se Jorg Neumann não deixou de enfatizar o poder dos novos Xboxes que ele chega a qualificar como "PCs high-end", isso logicamente não é suficiente para rodar um jogo que requer 2,5 petabytes de armazenamento para armazenar todos os seus dados. E é aí que a nuvem assume o controle, como acontece atualmente no PC.
“O produto não estaria no mesmo estado (sem a nuvem) como está hoje e essa mesma tecnologia de streaming é usada no Xbox. O mundo inteiro é transmitido. Portanto, não precisamos nos perguntar se devemos simplificar o mundo, usar menos polígonos... Nada disso é relevante graças ao streaming. E é o mesmo para o clima em tempo real, graças a algoritmos muito inteligentes. Esta não é uma porta sacrificial. Simplesmente otimizamos alguns elementos porque sempre há a possibilidade de otimizar melhor as coisas. Mas nosso objetivo sempre foi fazer com que parecesse a versão para PC e fizemos isso.”
É também por isso que não há uma diferença abismal entre o Microsoft Flight Simulator no Xbox Series X e S. Apenas a definição da imagem é modificada, mas com a ajuda da nuvem, a renderização muda pouco. Quanto a uma melhor otimização do espaço ocupado pelo jogo (serão necessários pelo menos 100 GB no lançamento), não está no programa pois grande parte do trabalho nessa área já foi feito. Neumann acha, no entanto, que mais dados poderiam ser gerenciados por meio da nuvem para aliviar um pouco o SSD do console. Mas com as muitas atualizações do mundo já disponíveis e as que chegarão em um futuro próximo, infelizmente é provável que os gigabytes se acumulem.
Por fim, para fechar este capítulo dedicado à Cloud, a Microsoft ainda não anunciou uma data para a chegada do Flight Simulator aos nossos smartphones e tablets via Xbox Cloud Gaming. No entanto, Jorg Neumann confirmou que tal versão está realmente em desenvolvimento e que ele está jogando em seu celular. Infelizmente, existem algumas dificuldades relacionadas com a loja integrada no jogo. De facto, se um utilizador adquiriu add-ons neste espaço a partir de outro suporte (PC ou consola), a versão Cloud também deve incorporá-los nos seus servidores… o que é díficil. Quanto ao lançamento do Xbox One, já foi confirmado e Asobo usará a nuvem exclusivamente, pois o console obviamente não é poderoso o suficiente para executar o Flight Simulator.
Jogadores de PC e console no mesmo barco
Pelo lado das boas notícias, vale destacar que o jogo no Xbox receberá seus DLCs, mas também suas atualizações ao mesmo tempo que a versão para PC.
“Não existem dois projetos (Flight Simulator), mas apenas um. Todas as atualizações que fizermos, já que o jogo é compatível com cross-play e cross-save, estarão disponíveis em todas as mídias. Não pode se desviar em mais de uma direção. Então, quando criamos algo, como por exemplo o próximo World Update com Alemanha, Áustria e Suíça em agosto, ele será lançado no mesmo dia em cada versão”.
Assim como os jogadores de PC, os do Xbox também terão seu papel a desempenhar ao fornecer feedback à equipe de desenvolvimento. Solicitações e outras correções solicitadas massivamente pela comunidade do console também aparecerão na tabela Instantâneo de feedback, que compila essas reclamações semanalmente, ao mesmo tempo em que fornece um período de liberação para cada item solicitado. Este é, por exemplo, o caso dos helicópteros que serão implantados no jogo em 2022.
“O interessante dos helicópteros é que são muito diferentes […]. Nem a Asobo nem a Microsoft possuem o conhecimento necessário. Então, vamos fazer parceria com outra equipe. Vários parceiros se apresentaram para nos ajudar e fizemos essa escolha com o objetivo de tornar o jogo uma incrível simulação de pilotagem de helicóptero. E acreditamos que podemos atingir esse objetivo antes do final de 2022”.
JVFR
Por fim, uma palavra rápida sobre a expansão Top Gun: Maverick anunciada na E3 2021. Não pudemos saber muito sobre seu conteúdo, pois a comunicação estará intrinsecamente ligada à do filme que será lançado em novembro.
"É um sonho tornado realidade. Todos os membros da equipe cresceram com Top Gun e já foi incrível saber que haveria um novo filme. Mas o fato de estarmos trabalhando ao lado desse longa é realmente um sonho realizado [...]. Obviamente, não podemos falar sobre isso, pois a produção tem seu próprio cronograma de comunicação, mas a boa notícia é que já estamos no final de julho. Portanto, estamos nos aproximando do lançamento e vocês ouvirão mais e mais sobre isso. O que posso dizer é que é super legal e perfeitamente no espírito do que é Top Gun.
Enquanto aguardamos este DLC gratuito e futuras atualizações mundiais (incluindo a Itália no próximo ano), o Microsoft Flight Simulator está chegando ao Xbox Series X|S nesta terça-feira, 27 de julho de 2021. O jogo está incluído no Xbox Game Pass.
