Flight Simulator: un primer avión complejo añadido por un estudio externo

Flight Simulator: un primer avión complejo añadido por un estudio externo

© Aerosoft

Aerosoft y el estudio Asobo colaboraron para desarrollar este primer avión complejo tercero.

El pasado agosto, Microsoft y los españoles de Asobo Studio revivieron la franquicia Flight Simulator. Aclamado por la crítica, el juego fue un gran éxito comercial y se completó con múltiples módulos gratuitos y de pago, diseñados por Asobo o independientes, los famosos terceros.

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Nueve libreas y una cabina detallada

Hoy, el estudio de terceros Aerosoft es el primero en distribuir el llamado avión "complejo". En este caso se trata del CRJ 550/CRJ 700 de la canadiense Bombardier antes de que Mitsubishi Heavy Industries comprara la división CRJ.


Los CRJ 550 / CRJ 700 son dos variaciones de un avión capaz de transportar entre 50 y 100 pasajeros dependiendo de la configuración. Es ante todo un avión de pasajeros, por lo tanto más complejo que el anterior avión puesto en el mercado por terceros.

Aerosoft, por ejemplo, ya había distribuido el TB21 Trinidad de Socata, un módulo facturado a 25 euros. En el caso del CRJ 550/CRJ 700, la factura es un poco más alta (50 euros) debido a la complejidad del dispositivo.

La compañía especifica que ha aportado un trabajo más específico en el habitáculo para que sea tan perfecto en vista “normal” como en VR. También se habla de ofrecer nueve libreas (dos para el CRJ 550 y siete para el CRJ 700), animaciones "suaves" para el tren de rodaje y las puertas, y soporte para efectos meteorológicos.



Dado el legado de la franquicia Flight Simulator, sin duda este dispositivo "complejo" de terceros es solo el primero de una larga serie.

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