Mientras DiRT 5 está a punto de apuntar el final de su parrilla, pudimos poner las manos sudorosas en el volante de algunos monstruos de carreras. La oportunidad de evaluar los nuevos circuitos de esta añada por venir y ver sus promesas.
Aunque no lleva el número, DiRT 5 es ya la octava entrega de una serie que se remonta a más de trece años. Anteriormente un spin-off de la franquicia de Colin McRae, la serie DiRT se separó de ella en 2011 con DiRT 3. Hoy, DiRT 5 parece querer iniciar un giro "convencional" al buscar más juegos de adrenalina enfatizando su lado arcade y off- carreras de carretera A casi dos meses de su estreno oficial, se dejó abordar.
eje y orejetas
Pequeña sorpresa, mientras que Codemasters no necesariamente nos había acostumbrado a un modo de juego de este tipo en la serie, DiRT 5 debería centrarse en gran medida en el modo carrera. Un modo que quería que estuviera completamente guionado con actores reales que son bien conocidos por los entusiastas de los videojuegos. Comenzamos este modo carrera en la piel del "joven lobo de dientes largos", un principiante por tanto, pero que no estará solo para dar sus primeros pasos ya que está bajo su tutela de Alex Janicek, el mejor piloto del circuito. .
Dicho campeón tiene la voz de Troy Baker (Sam Drake en Uncharted o Joel en The Last of Us), pero también podemos contar con la presencia de Nolan North (Nathan Drake en Uncharted, o Desmond Miles en Assassin's Creed) que interpretará a nuestro más fiero adversario. Todavía no hemos podido descubrir el funcionamiento exacto de esta carrera, pero Codemasters evoca una división en cinco capítulos con objetivos específicos para progresar.
Ya sea el modo carrera o más modos libres, Codemasters ya ha planeado una gran cantidad de eventos como el Ultracross con un escenario más accidentado, el Land Rush, el Stampede o el Sprint que nos pone al mando.Monstruos de poder en circuitos ovalados donde la técnica es importante. Pruebas que descubrimos a través de muchos entornos desde Arizona hasta Noruega pasando por Brasil, Marruecos, China, Italia o Nueva York.
Por ahora, sin embargo, poca preocupación por la variedad de circuitos. Los entornos mencionados anteriormente son muy diferentes, pero no parecen tener que ofrecer diseños muy cambiantes. Para ser comprobado en la versión final, por supuesto. También habrá que comprobar el número exacto de vehículos disponibles en el juego porque, de momento, solo hemos tenido un resumen con, por supuesto, múltiples categorías para clasificar estilo, potencia y época.
Cinco altos
En concreto, se trata de ofrecer algunos de los modelos más famosos de los años 70 y 80 (Peugeot 205 T16, Ford RS200), pero también de ofrecer algunas referencias de los años 90 (Ford Escort Cosworth, Subaru Impreza). También habrá vehículos muy diferentes en el menú, desde máquinas Dakar hasta Midgets y buggies. Codemasters obviamente insiste en la variedad de conductas que impone este elenco.
Sobre este tema, vale la pena enfatizar que DiRT 5 es, de hecho, más arcade que algunos de sus predecesores. Esto no es necesariamente algo malo, pero es mejor estar atento: no es con él que veremos un sucesor del famoso Richard Burns Rally. Aún así, la jugabilidad es nerviosa y las sensaciones ya están ahí. Además, dependiendo de los circuitos/vehículos, es necesario demostrar un buen control. Bastante satisfactorio dado el estado de vista previa de nuestra compilación.
Finalmente, Codemasters insistió en un modo de juego completamente nuevo para DiRT 5. Llamado Playgrounds, debería permitir a los fans expresar su creatividad diseñando sus propios circuitos. Cuando se lance el juego, habrá tres escenarios disponibles para nuestras construcciones: dos en Mesa Valley en Arizona (un “mapa” pequeño y grande) y uno en el estadio de Ciudad del Cabo en Sudáfrica. Obviamente, esperamos que se ofrezcan otros entornos para variar las cosas.
La interfaz de construcción de circuitos está bien pensada y, aunque solo se puede usar con el joystick, no encontramos ninguna dificultad particular al desarrollar nuestros diseños... aparte de algunos errores que no son demasiado preocupantes. Lamentamos, eso sí, que los bloques no sean más variados, sobre todo en la gestión de las curvas, pero ya es posible crear retos bastante bonitos y no cabe duda de que la creatividad de algunos permitirá cosas muy bonitas.
Codemasters luego permite probar los cursos de cada uno, mientras que las listas vendrán para resaltar el talento de todos los pilotos. Playgrounds actualmente permite la creación de tres tipos de desafíos: el Gymkhana donde tienes que encadenar trucos y combos, Smash Attack que consiste en destruir un máximo de "globos" y Gate Crasher con sus puertas de puntos de control que no te puedes perder.
Todavía propensa a errores, esta versión preliminar de DiRT 5 es un buen augurio para un juego nervioso y cuidadosamente producido, pero cuyo interés tendremos que juzgar a largo plazo, por ejemplo.
Vista previa realizada a partir del código proporcionado por el editor.
